媒体关注 | 长株潭都市圈核心区再添城市主干道
发布时间:2022-01-05 14:00 打印文件

湖南经视:路宽了路平了 长沙城南交通“减压”


        中意路是长沙城南连通湘潭的一条重要通道,过去由于是采用国道标准,路况较差,通行效率不高。近日,由长沙城发集团投资建设的中意路城市化改造项目第二标段(圭白路-黎塘路)全面完工,具备开放交通条件,助力长株潭一体化发展再添大动脉。截至目前,中意路城市化改造项目通车里程近3.1公里。
      

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原道路路况差,无法适应城市发展需要
        中意路也就是原107国道,始建于1913年,至今已有近百年历史,一直以来都是连通长沙和湘潭的重要纽带,也是长沙、湘潭、株洲多地互通互联最繁忙的运输动脉。老107国道因修建年代久远、交通繁忙,通行效率、道路品质已远远无法适应城市发展和满足周边居民出行需要。
        “中意路原来路宽不到20多米,双向仅四车道,而且路面破裂较多,坑洼不平,人非共板安全风险大,改造后不仅路面将拓宽,而且将实现行人与机动车分离,成为一条城市主干道。”长沙城发集团长东公司项目负责人杨拱中介绍,中意路城市化改造及综合管廊工程北起新岭路,南至融城路,道路全长4.8公里,建设等级为城市主干道,双向通行8车道,设计时速为60公里,共划分为三个标段实施。
        驱车沿中意路向南行驶,从新岭路开始,一直到黎塘路,长约3.1公里,新修的柏油路平坦笔直,道路两旁的行道树整齐划一,令人赏心悦目。为提高通行效率,沿线实现人行道与机动车分离,道路中间设置有中央绿化带,主道与辅道之间设置有侧分带,沿线还建有2座人行过街天桥。

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        预计2022年底全线建成通车
        “我们承建的是项目第二标段,从2020年7月启动建设,历时550天,克服了管线迁改难、交通流量大、协调难度大等困难,圆满实现项目完工。”项目负责人说,中意路(新岭路—伊莱克斯大道)项目全线都配套建设了地下综合管廊,位于道路东侧人行道、非机动车道、辅道下方。
        自项目开工建设以来,长沙城发集团长东公司迅速掀起大干快上热潮,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用、党员先锋模范作用,将群团力量凝聚于项目建设全过程。项目管理团队始终坚持目标同向、资源共享、一体谋划、一体推进,在拆迁协调、管线改迁、扬尘治理、安全质量巡查等施工一线以及疫情防控、复工复产攻坚阶段,冲锋在前、攻坚克难,成为项目建设过程中最靓丽的风景,把城市建设者的初心使命同长株潭城市一体化发展深度融合。

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        中意路城市化改造项目第三标段(黎塘路至融城路)正在抓紧建设,预计于2022年底全线建成通车,片区交通通行能力和城市环境品质将得到进一步改善和提升。项目建成后,对强化长沙市南部融城片区与主城区、长株潭城市群之间的快速联系,推动沿线地区经济产业水平提升,促进长株潭一体化发展和半小时经济圈建设具有重要意义。





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